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            精密行星減速機電話

            本公司主要經營精密行星減速機電話,絲桿升降機,螺旋升降機。公司承建伊始就樹立了高技術、高起點、高水平的目標,多年來一直保持穩定發展。公司擁有同行業優異的檢測設備及檢測手段,擁有專業的設計、生產隊伍,可為用戶進行全方面的服務,用戶的需求即是我們的追求。 公司堅持走科技興業之路,爭創行業先鋒。堅持以質量求生存,以信譽求發展,真誠希望與國內外客商合作,共創偉業。公司秉承"顧客至上,銳意進取"的經營理念,堅持" 客戶至上"的原則為廣大客戶提供優質的服務,歡迎惠顧!

            ZB行星減速機

            德州市凱格機械設備有限公司產品介紹

            ZB系列伺服行星減速機系列:

            具有精度高、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等??梢耘c多個品牌尺寸配做

            減 速 比:輸入轉速比上輸出轉速。

            級 數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比精密行星減速機,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求精密行星減速機廠家。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。

            滿載效率:指在大負載情況下,減速機的傳輸效率。

            平均壽命:指減速機在額定負載下,高輸入轉速時的連續工作時間。

            額定扭矩:減速機的一個標準。在此數值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命精密行星減速器廠家。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。

            潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。

            噪 音:單位是分貝高精度行星減速機廠家。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。

            回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”,即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。



            按運行環境分:標準環境、低溫環境、清潔室環境和真空環境;

            按精度分:標準精度與高精度與超精密級;

            按產地分:國產、進口、國內組裝;等等。

            廣泛用于精密機械制造設備,數控設備,軍1工系統等。

            其中幾乎所有行星減速器都是三個行星輪與一個太陽輪組合。

            各種應用場合的不同,導致選擇產品的不同,選擇那種品牌和產品主要還是看實際的應用。


            行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業部門。產品說明:1、P系列行星齒輪減速機采用模塊化設計,可根據客戶要求進行變化組合,2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內、外嚙合、功率分流,3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。5、行星減速機P系列產品有9-34型規格,行星傳動級數有2級和3級。

            滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力,但必須采用精加工工序來消除熱處理變形,以保證精度。

            滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時,齒面強度顯著下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。


            對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏,不用拆卸,高分子復合材料在外部治理滲漏,省時省力,效果立竿1見影,其產品具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。



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